PÕHIINFO.
Kasutusvaldkonnad: autoklaas
Tüüp: klaasipesu- ja -kuivatusmasinad
Vajalik klaas: PVB vahekihiga lamineeritud tuuleklaasid
Mudeli nr: FZPVBT-A
Klaasi maksimaalne suurus: 1850 * 1250 mm Minimaalne klaasi suurus: 1100 * 400 mm
Klaasi paksus: 3-6 mm
Prillide suund: tiivad alla
Painde sügavus: max. 350 mm
Ristkumerus: max. 50 mm
Juhtimissüsteem: PLC
Kasutamine: PVB ülejäägi kärpimine ja poleerimine
Pakutakse müügijärgset teenindust: insenerid on saadaval masinate teenindamiseks välismaal
Sadam: SHANGHAI, HIINA
Kaubamärk: FUZUAN MACHINERY
Garantii: 1 aastat
Päritolu: Jiangsu, Hiina
PROTSESSI EESMÄRK/KIRJELDUS
Selle PVB trimmimissüsteemi eesmärk on lahendada tehnika tasemest tuntud trimmimismeetodite puhul ebaühtlase trimmimise, varjatud ohutusriskide või autode lamineeritud klaasi, eriti kõrgekvaliteediliste autode lamineeritud klaasi sobimatuse puudused ning pakkuda täisautomaatset trimmimismeetodit. robotauto lamineeritud klaas.
Pärast klaasi lamineerimist tuleb PVB klaasist välja 3-6 mm, nõudes PVB ülejäägi kärpimist ja poleerimist, et tagada kliendi soovitud kvaliteet.
Kärpimine/poleerimine peab suutma trimmida/poleerida kuni 2,1 mm PVB-d (mitmekihiline)
Viimistletud trimmis/poleeritud PVB värvus on ühtlane.
PVB trimmimine, traditsiooniline viis
Käsitsi trimmimise tööriistade kasutamisel on järgmised puudused:
1. Kärpimine ei ole korralik ja kärpimise kvaliteet ei ole ühtlane, mis ei vasta autoklaasi servade esteetilistele nõuetele, eriti kõrgekvaliteediliste autode lamineeritud klaasi trimmimisnõuetele.
2. Nugade käsitsi lõikamisel on teatud ohutusoht.
Autode lamineeritud klaaside viimistlemine
Kärpimismeetod sisaldab järgmisi samme:
1. samm: viige auto lamineeritud klaas pärast autoklaavi kõrgsurvetöötlust abrasiiviriba servamisseadmele, nii et auto lamineeritud klaasi serv puutub kokku pöörleva abrasiivlindiga;
2. samm: hoidke auto lamineeritud klaasi serva kokkupuutes pöörleva abrasiivlindiga ning liigutage auto lamineeritud klaasi ja abrasiivlint auto lamineeritud klaasi kontuuri suhtes, et eemaldada auto serva ümbert jääkvahekile. lamineeritud klaas.
RAKENDUS
Autode lamineeritud klaas, näiteks kumerad tuuleklaasid ja lamineeritud küljeaknad.
TOOTMISVÕIMSUS
FZPVBT-A võimsus: ≥ 20 sekundit tk (kohandatud)
Max. kuivamiskiirus: 10m/min
KIRJELDUS
●Klaasi laadib robot konveieril olevalt riiulilt välja vertikaalselt
● Klaasid tsentreeritakse positsioneerimissüsteemi abil
●Klaas trimmis/poleeritud
●Pärast kärpimist imetakse pulber pulbrikotti
●Klaas asetatakse konveieri tiivad allapoole
1 Struktuur
See PVB trimmimismasin koosneb peamiselt
● Positsioneerimisfunktsiooniga konveier
● Lintkonveier
●KUKA/ABB robot
● Trimmimasin
●Vakuumsüsteem pulbri kogumiseks
2 Tehnilised parameetrid
| Maksimaalne klaasi suurus | 1850*1250 mm |
| Minimaalne klaasi suurus | 1200*400 mm |
| Klaasi paksus | 3-6 mm |
| Konveieri kõrgus | 850 mm +/- 30 mm (kohandatud) |
| Prillide suund | Kumeralt üles ("tiivad" alla) |
| Painde sügavus | Max 350 mm |
| Ristkumerus | Max 50mm |
| Mahutavus | ≥ 20 sekundit/tk (kohandatud) |
| Koguvõimsus | 40 kW |
3 Utiliit
| Pinge/sagedus | 380V/50Hz 3ph (kohandatud) |
| PLC pinge PLC | 220V |
| Juhtpinge | 24VDC |
| Pinge kõikumine | +/-10% |
| Suruõhk | 5-7 baari |
| Temperatuur | 18℃ ~ 45℃ |
| Niiskus | 50% (max ≤ 75%) |
EELISED
● Positsioneerimismehhanismi juhib servomootor ja positsioneerimisparameetreid saab muuta puuteekraanil.
● Konveieri mootorit juhib sagedusmuundur ja kiirus on reguleeritav.
● Klaasi serval olev PVB-kile on trimmitud liivalindiga.
● Jahvatusrõhku juhib silinder ja reguleerib rõhureguleerimisventiil.
● See on tolmu kogumiseks varustatud vaakumsüsteemiga.
● Lamineeritud klaasi trimmimiseks kasutatakse spetsiaalset abrasiivset lintääristamisseadet, nii et lõikamisprotsessis lihvitakse ja eemaldatakse ainult auto lamineeritud klaasi servale jäänud liigne vahekile, ilma klaasplaati ennast lihvimata.
● See tagab kärpimistoimingu kõrge efektiivsuse ja ohutuse ning muudab samal ajal trimmitud lamineeritud autoklaasi servad puhtaks ja siledaks, mis vastab kõrgekvaliteedilisele autotööstuse lamineeritud klaasile trimmimise kvaliteedile.
● Autoklaasi töötlemise automatiseerimine, töötlemisprotsessi automatiseerimise ja mehitamata töötlemise realiseerimine võib parandada tööviljakust, vähendada kulusid ja muuta tootmisliini paindlikuks tootmissüsteemiks, mis vastab kaasaegse masinatööstuse automatiseeritud tootmisliinide nõuetele.
